Die Fahrt ging schon vor ein paar Wochen los, jedoch bemerkten wir nach ca 200 km ein komisches Geräusch. Wie sich heraus stellte war die Kardanwelle kaputt und musste ausgetauscht werden. Naja Kleinigkeit...1500 Euro wollten sie bei Ford haben. Zurück in Dresden ging es zum Mechaniker des Vertrauens der das Teil für weniger als die Hälfte reparierte! Seit dem läuft das Auto auch sehr gut :-)
Das nächste Projekt war dann etwas größer. Wir entdeckten eine nasse Stelle im hinteren Teil des Aufbaus und wollten das mal fix austauschen damit des Wasser da nicht ewig steht. Nach dem Abreisen der Tapete bekamen wir einen kleinen Schock:
Das gesamte Holzgestell war nur noch Torf. Es hieß Ärmel hochkrämpeln und ran an den Speck! Als Erstes schnitten wir alles nasse raus und sägten die Holzlatten ab die noch brauchbar waren. Die etwas angerotteten Hölzer behandelten wir mit Rott-Stopp.
Der Hängeschrank musste raus gesägt werden, da er von außen eingeschraubt war und man leider nicht mehr ran kam. Die Kantendichtung musste neu gemacht werden, was erstmal viel Putzarbeit bedeutete um den alten Kitt runter zu bekommen.
Wir bauten die komplette Konstruktion neu auf inklusive einem Stück Boden.
Neu isolieren mussten wir natürlich auch.
Als letztes musste der Schrank wieder rein.
Und so sieht er jetzt aus :-) Gesamtarbeitszeit 8 Tage. Materialkosten ca 80 Euro.
Wir hoffen das jetzt alles dicht bleibt und wir noch viel Spaß mit der Karre haben.
Bis Bald euer Marten
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